加强通用航空保安

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商务航空安全:NBAA和行业的持续优先考虑

成就和当前努力的回顾

商务航空界和联邦政府已经采纳了这一规定, 实施和加强了许多安全要求和最佳实践，降低了商务航空面对恐怖主义威胁的脆弱性. 以下清单突出了美国国家商务航空协会(NBAA)和商务航空界在加强行业安全方面所取得的进展.

• 政府已经交叉检查过了, 并继续定期检查, 所有飞行员在联邦禁飞和监视名单上的记录.
• 通用航空机场界采用了“机场监视计划”, 一项在非商业机场提高安全意识并向联邦当局报告可疑活动的倡议.
• 通过行业压力, 美国运输安全管理局(TSA)设立了一个免费电话号码，用于报告可疑的航空事故.
• 所有在美国寻求特定类型飞行训练的外国公民在训练前都必须接受基于指纹的背景调查.
• 财政部和飞机制造业已经制定了搜查可疑飞机销售和交易的要求.
• 美国联邦航空管理局(FAA)为飞行员和其他获得FAA认证的人员开发并颁发了防篡改执照和证书, 所有飞行员必须携带防篡改设备, 政府签发的有照片的飞行证件.
• 运输安全管理局要求所有重量超过12500磅的包机. (涡轮螺旋桨或更大)，以遵守严格的飞行员背景调查, 以及旅客名单和身份审查要求.
• 运输安全管理局专门成立了一个办公室，专门处理影响通用航空的安全问题.
• 从国际目的地抵达的通用航空飞机必须通知美国.S. 海关官员在到达美国之前.
• NBAA成立了一个安全委员会，由具有联邦安全背景的航空专业人员和安全专家组成，以持续审查漏洞并制定解决方案, 与国土安全部(DHS)和运输安全管理局合作, 为行业采用.
• 美国运输安全管理局对通用航空业进行了风险评估.
• 国会已经授权运输安全管理局对通用航空机场进行安全评估，我们将与该机构合作完成这些评估.
• 2007年9月, 海关宣布了一项建议，要求所有国际通用航空抵港和离港航班增加报告内容.
• NBAA, 与运输安全管理局合作, 为通用航空飞机开发了一个自愿概念验证安全项目，称为运输安全管理局准入证书(TSAAC)。, 为TSA提供了有关通用航空运营商安全能力的宝贵信息.
• 美国运输安全管理局发布了一系列通用航空机场安全最佳实践，确定了一些可能的安全增强措施，以减少安全风险.
• 商务航空界为商务飞机运营商开发了以人为本的最佳实践, 飞机, 设施和程序，并举办了一系列培训和认识研讨会，以教育商务航空界.

这些强制性和自愿性的政府和行业推动的举措加强了商务航空界的安全，增强了商务航空界应对安全威胁的能力.

NBAA一直是国土安全部和运输安全管理局的合作伙伴，在开发有效的, 高效的通用航空安保措施. NBAA和商务航空界将继续与联邦安全官员合作，审查现有的项目，评估改进的必要性，并帮助TSA将稀缺的资源投入到最有效的地方.