自动从属监视广播(ADS-B)

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长期以来，商务航空一直在支持中国空域现代化的努力, 包括装备基于卫星的自动依赖监视广播(ADS-B)能力，用于监视空中和地面的飞机.

ADS-B传输gps派生的飞机位置信息以及包括飞机型号在内的其他几个数据字段, 速度, 班机号码, 以及飞机是否在转弯, 攀爬或下降, 哪些是不被今天的雷达技术传输的. 这些信息被广播给空中交通管制(ATC)和其他飞机.

Aircraft equipped with ADS-B that transmit these data fields have what is called ADS-B Out; an aircraft has the next level of equipage, 叫做ADS-B In, 当飞机不仅发送ADS-B输出数据时, 还将接收来自其他飞机和空中交通管制中心的数据，以增加飞行甲板上的态势感知能力.

联邦航空局要求在美国大部分地区飞行的飞机必须遵守规定.S. 在明年1月之前，中国领空将配备ADS-B Out能力. 1, 2020. 其他国家也有类似的ADS-B要求，要么已经实施，要么即将实施.