
在大多数情况下, 经营者为补偿或租用而提供人员或财产的航空运输, 联邦航空条例(FARs)要求颁发商业操作证书. 希望进行补偿或租用业务的公务机经营者通常根据《菠菜信誉网》第135部分获得认证. 作为证书持有实体, 运营商必须遵守美国联邦航空局关于飞行操作等领域的一系列要求, 维护和培训.
合格的随需应变的操作
除了创建第91部分的子部分K, 最终规则“对部分飞机所有权计划和按需操作的监管”修改了第135部分的某些规定. 14 CFR 135.4定义了一种新的操作符类型,称为“合格按需操作”.“符合条件的按需操作可以获得更宽松的目的地机场有效跑道长度性能,并有机会在没有天气报告的机场进行仪表进近. 这些替代方案只对符合条件的按需操作可用. 合格的按需操作的一个要求是,机组人员必须由至少两名合格的飞行员组成.
- OpSpec/MSpec C049:目的地机场分析程序 (04/21/04) (38kb, pdf)
- OpSpec A057的JobAid:符合按需操作条件 (12/19/03) (17kb, pdf)
- 最终规则:“对部分飞机所有权计划和按需操作的监管” (09/17/03) (394 kb, pdf)