共同所有权的定义见14 CFR§91.根据《菠菜新平台》501(c)(1)款规定，这是一种“一架飞机的注册共同所有人之一为该飞机雇用和配备机组人员，而每一名注册共同所有人支付协议中规定的部分费用的安排”.”
根据本协议, 一个注册所有人可以提供机组人员，其他注册联合所有人可以支付协议中规定的固定所有权费用的一部分. 每个联合业主都有责任单独承担自己的直接运营成本. 所有共同所有人的名字必须出现在飞机的登记证书上.
只有你.S. 注册的飞机，有资格根据《菠菜新平台》第91部分F子部分操作，可以使用联合所有权协议. 符合资格的飞机必须属于以下组之一:
- 飞机最大起飞重量超过12,500磅，或;
- 该飞机是多发动机涡喷发动机飞机(不论大小)，或;
- 该飞机是分式程序飞机(无论大小).
飞机, 包括活塞式飞机, 小型飞机, 所有在NBAA小型飞机豁免下运营的直升机也可以使用第91部分允许的成本补偿选项, 部分F, 例如交换协议. 更多信息，NBAA成员应该访问 小型飞机豁免网络资源.
分时租赁协议下的航班可能需要缴纳联邦消费税(FET)。. 有关该税的信息，菠菜新平台应访问NBAA的网站资源 美国国税局商业运输税第91部分航班.
有用的资源
NBAA的飞机租赁信息
公务机共同租赁和管理协议的指导原则和考虑事项, 比如共有权.
FAA法规
f -大型和涡轮动力多引擎飞机和部分所有权计划飞机的子部分
信息和最佳实践，以帮助新航班部门处理税务和法律问题.
避免共享公务机的陷阱
商务飞机共享选项概述.
国际商务航空理事会有限公司.