资格

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当为航空部门配备人员时, 包括人力资源和航空部门在内的几个关键部门的人员之间的协调至关重要. 人力资源部门可以确保遵守联邦和州的雇佣条例，并符合公司标准. 航空部门经理了解美国联邦航空管理局(FAA)的要求和特定的航空技能. 利用全公司的专业知识将有助于确保新员工满足航班运营的需要.

对新机组人员的具体要求和资格将根据飞行业务的性质而有所不同. 例如, 一个经常使用超远程飞机进行国际旅行的飞行部门的员工资格可能与只做国内航班的公司的员工不同, 或者小型企业使用涡轮螺旋桨飞机在国内特定地区进行相对较短的飞行. 下列一般准则可根据需要加以利用和调整:

机长/机长(PIC)应:

• 持有适当类型等级的航空运输飞行员(ATP)证书.
• 至少记录了3个,000飞行小时，其中业务使用的飞机类型为500飞行小时.
• 持有一级医疗证书.
• 在飞行任何要求的行程之前，满足所有关于仪表飞行时间和夜间着陆的货币要求.
• 能够通过拟飞行航空器类别的仪器资格检查.
• 如果飞行员将作为机长在涡轮动力飞机上飞行)作为PIC在涡轮动力飞机上飞行500小时.

大副/副指挥官应:

• 持有适当类别和等级的商业证书.
• 持有仪器评级.
• 至少飞行1500小时.
• 持有二级医疗证书.
• 在飞行任何要求的行程之前，满足所有关于仪表飞行时间和夜间着陆的货币要求.
• 能够通过拟飞行航空器类别的仪器资格检查.

NBAA的管理指南 包含几个部分，提供有关飞行部门员工资格的有用资源:

• 第一节.5:部门人员编制指南
• 第一节.6:航空部门人员
• 第一节.7:飞行员资格