比以往任何时候, 人们希望及时获得专家和权威机构的帮助，以帮助他们就商务航空运营和其他计划做出决策. 在商务航空界努力应对互联网传播的情况下，情况尤其如此 COVID-19病毒, 这就是NBAA“新闻一小时”系列网络研讨会背后的理念——这是一个互动平台，让参与者能够得到他们紧迫的操作问题的答案, 法律, 医疗和其他知情人士的问题.
这些网络研讨会涉及到包括船员安排在内的一些考虑, 餐饮, 飞机清洁和维修, 机场及空域运作, 医疗建议等. 每个网络研讨会都有一个主持人和小组成员, 所有这些都可以与参与者进行互动问答. 所有的网络研讨会都是免费的，并录制了回放，通常在下一个工作日之前.
NBAA新闻时间档案
- 健康、安全和情感支持-全面保护全球船员的方法
- 日期/时间:11月11日星期四. 17, 2022, 11 a.m. 美国东部时间
- 为了确保业务弹性，我们必须考虑人力资源, 在执行任务期间和之后. 自然灾害等不可预见事件的影响越来越大, 政治动荡, 大流行封锁的后果，加上对个人安全的威胁或在旅行中生病的风险，正在影响他们下班时的精神健康和生活质量.
- 在商务航空中担任安全敏感角色的所有人员都有责任监督自己和他人是否适合执行任务. 这包括精神和情感健康. 从我们援助中心的客户案例中学习.
- 由MedAire赞助的思想领袖版
- 航空中的精神健康——近距离观察
- 日期/时间:9月9日星期三. 21, 2022, 11 a.m. 美国东部时间
- 飞行员和航空界的其他人也不能幸免于影响整个人群的心理健康问题, 特别是在疫情后的工作和生活环境中. 这种担忧似乎是最近国王航空(King Air)一名受训飞行员在图珀洛上空发生事故的一个因素, MS. 的关键, 专家建议, 是使用实用的工具来防止每天的挑战变成越来越大的障碍吗.
- 这是NBAA新闻一小时的互动版, 专家们将详细介绍一些已被证明在保持精神健康方面非常有效的步骤, 不要给事业带来挫折.
- Turning Into the 4th Quarter; A Look Into the Near-Term Future
- 日期/时间:9月9日星期三. 14, 2022, 11 a.m. 美国东部时间
- 最具前瞻性的行业专业人士看到了什么? 我们的NBAA新闻一小时小组成员将带来一个独特的，合格的观点来讨论. 随着夏季月份的结束，这些报告将会界定什么是通常的夏季低迷，或者可能是需求放缓的真正开始?
- 做好倾听意见的准备，做好帮助塑造当今市场现实的准备. 当我们进入第四季度时，另一个值得关注的重要里程碑将是对新飞机和旧飞机的需求和需求，这似乎是最后一年有资格获得100%奖金折旧的飞机. 市场会再次出现疯狂的感觉吗?
- 我们的专家小组将解开这些问题以及更多的问题, 在NBAA新闻一小时的思想领袖版, 由梅辛格喷气机销售公司赞助.
- 新公务机及二手公务机交易预测
- 日期/时间:9月9日星期四. 8, 2022, 11 a.m. 美国东部时间
- 现在的公务机交易市场比以往任何时候都更加难以预测, 一个专家小组将提供他们的最新数据，说明是什么推动了买卖趋势, 对于新交付和二手房交易. 不管你是如何进入公务机市场的, 小组的观点将提供及时的见解，可以为您的决策提供参考.
- 一个专家小组将揭开这些市场洞见和更多内容, 在NBAA新闻一小时的互动思想领袖版, 由Global Jet Capital赞助.
- 商务航空-“与健谈者交谈”
- 日期/时间:8月3日星期三. 10, 2022, 11 a.m. 美国东部时间
- 加入一个领先的分析师团队, 网络研讨会和播客主持人以及航空行业的其他传播者, 在这个前所未有的时刻，谁将提供推动商务航空变革因素的前沿观点, 包括:
- 天气预报现在似乎比与市场变化有关的预报更准确和可预测
- 理解为什么转向即将到来的卖方市场可能会使交易钟摆达到平衡, 或者造成买方市场的过度回调. 我们的嘉宾将讨论这两种结果的影响, 并提供有关这种转变的秘密情报.
- “喝库尔援助”:当涉及到交易时, 哪一种味道最甜——买家的酷乐艾德还是卖家的酷乐艾德? 此刻和我们一起啜饮.
- 乌克兰危机与商务航空——你的问题已得到解答
- 日期/时间:2022年3月16日，星期三，11点a.m. 美国东部时间
- 俄罗斯和西方国家在乌克兰问题上的对抗继续以不同的方式影响着商务航空, 在不稳定的情况下提出新的问题并改变答案.
- 乌克兰危机-全球影响与展望
- 日期/时间:2022年3月4日，星期五，上午11点.m. 美国东部时间
- 俄罗斯和西方国家在乌克兰问题上的对峙对航空业乃至其他领域都有影响. 在这个新闻时间里, NBAA总裁兼首席执行官埃德·博伦将与一个由专家分析师组成的小组一起，对许多领域的冲突驱动因素进行评估, 有可能影响到你的生意, 包括:
- 这种情况对金融系统的影响，包括交易
- 对网络安全的担忧
- 制裁对经济和市场的影响，包括对供应链和资产管理的影响
- 地缘政治的影响
- 飞越新冠肺炎时代——国际任务应做的和不应做的事
- 日期/时间:2022年2月28日，星期一，11点a.m. 美国东部时间
- 随着大流行的持续消退, 企业家和企业都渴望在世界各地寻求商业机会. 鉴于这种被压抑的需求, 专家们说，任务计划应该包括对需求变化情况的全面了解. 在这次网络研讨会上, NBAA国际运营委员会的三名老兵将从2021年开始审查最常见的海洋错误, 并帮助确保你不会在2022年的国际旅行中措手不及. 网络研讨会的参与者将能够在现场问答中对这支专家团队进行测试&A.
- 你的2022年薪酬计划-听取专家意见
- 日期/时间:2022年2月18日，周五，11点a.m. 美国东部时间
- 当管理者和员工都在规划他们来年的职业目标时, 一个专家小组将讨论劳动力形势, 这些趋势值得关注. 这次网络研讨会还将公布NBAA年度薪酬调查的主要结果. 了解你应该付出什么，以及你应该得到什么.
- 新的一年，极限被拉伸，接下来会发生什么? 专家的记分卡
- 日期/时间:2月2日星期三. 16, 2022, 11 a.m. 美国东部时间
- 由Mesinger Jet Sales赞助的思想领袖版
如果2021年重新定义了商务航空的边界——新的飞机买家, 更多飞行时间, 新客户接受包租和分房——什么趋势将定义2022年的“新常态”? 本期的NBAA新闻一小时将介绍:- 飞机供应预期, 鉴于需求的增加, 需要关注的变化可能会增加供应
- 增加飞行将如何推动维修计划, 修改和RTS对维护设施和mro的压力
- 2022年标准对招聘和福利的影响
- 这种环境对飞机交易、使用安排和升降机执行的新压力, 基于不断发展和变化的过程
- 新年，国际业务新思考
- 日期/时间:1月1日星期四. 27, 2022, 11 a.m. 美国东部时间
- 由MedAire赞助的思想领袖版
加入由国际运营商和运营支持服务专家组成的小组，讨论新法规如何, 不断变化的出入境要求和新的COVID-19变种将影响2022年的私人旅行. 小组成员将分享确保成功运营的最佳实践，从旅行计划到返回. - 2022年:大的一年，运营商的大问题——ceo的观点
- 日期/时间:1月1日星期四. 20, 2022, 10 a.m. 美国东部时间
- 新的一年，商务航空业将面临巨大的挑战和机遇, 如:
- 燃料:加利福尼亚的机场禁止出售100LL燃料(这是一个滑坡效应吗?)
- 5G和雷达测高仪:今年1月推出的5G网络引发了人们对安全的担忧
- Workforce: pilot and other shortages continue to confront the sector; what GA is doing to address the trend?
- 安全:最近的数据为通用航空提供了好坏参半的结论
- 即将到来的5G干扰威胁可能对你的飞行意味着什么
- 日期/时间:12月12日星期二. 7, 2021, 11 a.m. 美国东部时间
- 新兴的5G宽带信号有可能干扰飞行员在安全飞行的各个阶段所依赖的无线电高度计，这在所有行业领域都敲响了警钟. 菠菜信誉网报道详细介绍了FAA计划，如果新系统上线，将发布特别的安全公告. 这个NBAA新闻一小时小组将详细介绍涉及到的问题, 一个行业联盟正在采取最新措施来应对这一问题.
- 低潮时的高需求——商务航空的运力问题
- 日期/时间:9月9日星期三. 15, 2021, 11 a.m. 美国东部时间
- 本次网络研讨会将帮助指导与会者使用耐心和聪明的思维来克服因缺乏全行业能力而造成的市场落后的恐惧的绝对必要性. 目前，我们正在经历月球的衰退期. 在这个时候，露娜小姐的体型会变小，慢慢地从夜空中消失. 当这种情况发生时，工业产能的潮水就会降低, 我们将讨论对我们行业的所有相关影响. 这几乎是一场完美的风暴. 我们的嘉宾今天上午将讨论几个领域，鉴于高需求，塑造我们的行业，并指出他们各自的行业部门的不弹性.
- 通过下钻执行管理疲劳
- 日期/时间:8月8日星期四. 19, 2021, 11 a.m. 美国东部时间
- 随着疫苗分发增加，COVID风险变得可控, 许多运营商正在重启长途旅行. 确保你的疲劳管理程序是建立在主动预防疲劳使用实用的计划工具和协议. 加入我们与疲劳和旅行计划专家的对话.
- 商务航空界的大象——购买飞机
- 日期/时间:8月3日星期三. 11, 2021, 11 a.m. 美国东部时间
- 由Mesinger Jet Sales赞助的思想领袖版
在每个“房间”里，要么挤在角落里, 躲在隔壁的壁橱里, 或者藏在地毯下面, 有一头大象. 在我们这个行业, 这只大象集中在飞机的定价上, 库存的真实可用性, 供给看似较低的原因, 以及可用性何时会平衡. 在许多要覆盖的领域，以及现场Q&一、本集将回答:- 可用库存的稀缺性会导致价格上涨吗?
- 供应链延迟是如何阻碍交易时机的?
- 受供应链问题影响，二手房市场是否也会跟风通胀产品? 这次网络研讨会将让我们的与会者参与到这个问题中来，并给他们加入到不断发展的市场空间中的信心.
- 大流行后的推广活动——专家帮助你证明这一点
- 日期/时间:2021年7月20日，星期二，上午11点.m. 美国东部时间
- 新冠肺炎疫情严重影响了商务航空就业市场, 但它也为专业人士提供了创新的机会, 并提供前所未有的价值. 如果是时候升职了, 本期的NBAA新闻一小时节目将邀请三位专业人士解释他们是如何在新冠疫情时期成功实现职业晋升的.
- 飞行员记录数据库的合规是几周后-你应该知道什么?
- 日期/时间:2021年7月15日，星期四，11点a.m. 美国东部时间
- 8月8日, 联邦航空局将开始要求某些飞行操作符合该机构新的飞行员记录数据库(PRD). NBAA和它的成员能够从联邦航空局最初的PRD计划中删除最繁重的条款-什么标准仍然存在, 以及如何确保遵守, 如果需要? 一个专家小组将为您进行珠三角合规简报.
- 我们开始比赛-一个行业的咆哮回来
- 日期/时间:2021年7月14日，星期三，11点a.m. 美国东部时间
- 由Mesinger Jet Sales赞助的思想领袖版
脉搏直播-女士们先生们，启动引擎! 随着每一周的过去, 很明显，商务航空已经准备好再次翱翔天际. 所有的指标——飞行时间、加油、维护、人员配备——都指向一个光明的前景. 你们的飞行部门是否有正确的考虑? 加入主持人, Jay Mesinger和资深专家们将为你的公司提供独家讨论，以确保你的公司知道，你考虑的不仅仅是回归“正常”.” - 改进的雷暴和飓风活动工具和资源-你准备好了吗?
- 日期/时间:2021年6月30日，星期三，11点a.m. 美国东部时间
- 雷雨和飓风季节已经到来. 美国国家飓风中心在更新了30年的数据后，增加了被认为是“平均”季节的命名风暴数量, 正好可以预测这是一个“高于平均水平”的赛季. 美国联邦航空局和国家气象局都更新了他们的雷暴工具, 使操作人员更容易理解, 并试图用它们来减少一些延误. 本期新闻一小时将重点介绍所做的改进，以及如何为飓风和雷雨季节做好最好的准备.
- 新常态下的国际飞行绝不是例行公事——你准备好了吗?
- 日期/时间:2021年6月23日，星期三，11点a.m. 美国东部时间
- 从操作指南, 到手册和授权, 训练和飞机装备, 新冠肺炎疫情对商务航空产生了深刻影响, 包括国际任务. 在这个重要的讨论中, 《菠菜信誉网》主办, 您将听到专家小组成员的专业意见，以确保您做好了准备.
- 回到“新常态”-你的飞行部门团队是否同步?
- 日期/时间:2021年5月26日，星期三，11点a.m. 美国东部时间
- 一周又一周, 旅行和接种疫苗的统计数据明确了一个核心事实:随着时间的推移, 我们正在不断摆脱COVID-19大流行. 当我们卷起袖子回到天空, 我们必须保持同样的安全水平, 服务, 以及我们在新冠疫情前享受的效率, 同时也要适应我们行业所经历的剧烈变化.
国际商务航空理事会有限公司.