再认证的目的是评估注册航空经理的持续能力. 该再认证计划的目的是帮助确保CAM保持最新的行业问题，并在商务航空中保持适当的管理证书的最高标准.
CAM的再认证要求如下:
- NBAA菠菜新平台的维护费为395美元(非菠菜新平台为595美元)
- 每36个公历月在首次考试月份的周年日完成4分重新认证学分.
如果在36个月的维持期内没有获得4分的再认证学分, CAM考试必须参加完整的考试才能获得CAM认证.
四点再认证选项
- 获得副学士、学士、硕士或博士学位可以获得4分.
- 通过完成一项考试，可以获得四分重新认证 专业发展计划 (PDP)批准的课程，满足多个PDP目标. PDP课程所涵盖的每一个PDP目标都有资格获得两分的再认证学分.
两点再认证选项
- 通过完成一项考试可以获得两分重新认证 PDP-approved课程 满足单一PDP目标. PDP课程所涵盖的每一个PDP目标都有资格获得两分的再认证学分.
- 参与完成可以获得两分 NBAA网络研讨会虚拟研究组，商务航空税:规划 & 影响. 注:为了获得完整的两分，必须出席所有八场网络研讨会.
一点再认证选项
- 每参加一次活动，每年可得一分. 这些事件与菠菜新平台问题有关:
- NBAA税收，监管 & 风险管理会议
- NBAA空乘人员会议
- NBAA维护会议
- NBAA国际运营商会议
- 公务机财务，登记 & 合法的会议
- NBAA领导会议
- NBAA调度器 & 调度程序的会议
- 商务航空安全峰会
- 参加CAM管理委员会测试委员会(经测试委员会主席批准)可得1分.
- 参加nba常务委员会可以获得一分.
四分之一点再认证选项
每参加一次NBAA网络研讨会，可获得四分之一分, 涵盖与CAM领域相关的主题:
在线研讨会
- 2016
- 疲劳，第135部分
- 2015
- 领导和影响安全文化
- 2014
- 第三级领导力
- 游览:公共汽车Av视角
- 2013
- VSG税收，监管 & 风险管理
教育会议
- 2016
- 调度器 & 调度程序的会议
- 在中国避免意外
- 飞机和跑道性能调度员指南
- 调度员飞行计划指南
- 第一个60分钟
- FBO/公司机库安全
- 我CAM, CAM你?
- 国际业务-一个法规 & 海关与边境保护局更新
- 管理技术:办公室到飞行甲板
- 在巴西 & 南美奥运会
- 在印度经营:要求和挑战
- 在边境以南行动
- 法规遵从性
- 调度调度器
- 确保移动工作中的信息安全
- SOP文件撰写
- SOP文件编写第1部分
- 通过审核
- 具有传染性的团队
- 知情的调度人员
- 思考过程，而不是功能
- 了解员工在商务飞机上的个人使用
- 理解燃料整合
- 基于价值观的领导
- 21世纪的工作场所多样性
- 调度器 & 调度程序的会议
- 2015
- 商务航空会展
- 最大的员工安全风险是什么/如何减轻
- 航空经理的十大交易错误
- 税收和法规变更管理
- 团队合作——为什么不仅仅是一起工作
- 智能旅客-客舱安全
- SAS -新的证书监督系统
- NBAA安全更新
- 航空主管的新范例 & 报告主管
- 面试——改变你的风格!
- 介绍IS-BAH
- IS-BAO进步，领导和安全文化
- 如何让你的保险索赔被拒绝
- 数字时代的航班跟踪:你需要知道什么
- 参与机场管理的关键问题
- 让你的员工融入一种不满的文化
- 交易:当握手不起作用时
- 吸引顶级人才进入商务航空行业
- Aeromeducal更新:关注阻塞性睡眠呼吸暂停
- 影响或效果:对你的操作有影响
- 基准测试 & 商务航空指标
- 进口/出口飞机的最佳做法
- 用于乘客、机组人员、机体的宽带通信
- Checklists and Standard Callouts; History,Science,Reason
- 调度器 & 调度程序的会议
- 开始调度第135部分
- 开始调度第91部分
- 适合执勤——不仅仅是空乘人员
- 墨西哥的操作
- 在破坏性天气情况下管理任务风险
- 我该走哪条路? 决定如何选择正确的路线
- 旅行计划中安全的重要性
- 商务航空会展
- 2014
- 商务航空会展
- 你愿意和这个飞行员一起飞行吗?
- 机舱内的科技
- 飞机上餐饮安全的真实故事
- 变革型领导的直接方法
- 提高应急预案的门槛
- 第135部分合规热点话题
- 任务准备就绪，符合目标?
- 移动技术:学习如何管理设备
- 在座舱内实施气象技术(WTIC)
- KPI:提升航空价值 & 与顶层建立信誉
- 商务航空专业人士领导挑战赛
- 维修检查飞行-降低风险
- 疲劳管理/ SMS和飞行操作
- 揭秘飞机会计和预算
- 企业风险管理:整合商务航空
- 培养、实施和维护航空实习项目
- 避免陷阱:飞机所有权和运营结构
- 你准备好当小卡了吗?
- 2014年安全市政厅会议
- 打造商务航空的下一代劳动力
- 构建更佳安全文化的基石
- 调度器 & 调度程序的会议
- 超越SIFL:先进的个人使用考虑
- 高级调度135:场效应管管理责任 & 审计
- 人员调度
- 信息时代的数据安全
- 为新的FBO商业模式做好准备
- 预料意外:调度人员的应急计划 & 调度程序
- 应对紧急情况
- 飞机的个人使用101 & 计算SIFL
- 调度器的人为因素 & Disptachers
- 调度员短信 & Disptachers
- 持续的短信
- 承包商因素
- 航空署的价值观领导
- 理解燃料:成本，采购，定价策略， & 在国际上
- 了解国际法规
- 利用天气 & 旅行计划过程中的NOTAMS
- 商务航空会展
- 2013
- 商务航空会展
- 瞄准当前交易市场
- 领导组织中的继承发展
- 软的东西不一定是硬的东西
- 短信-不只是飞行员!
- 高空领导的六个阶段
- 风险管理101
- 通往CAM的路线图
- 安全管理系统:促进您的安全
- 在中国经营和做生意
- 如何安排“特许经营”安排
- 遵守联邦航空局和交通部的规定
- 对飞机管理公司征收联邦消费税
- 商务航空——变化世界中的可持续发展
- 打造高效的商务航空团队
- 继续解决公交航空人才短缺问题
- 商务航空会展
要了解更多关于NBAA上面列出的事件，并注册，访问NBAA的网站 活动网页.
组织可以将其教育项目指定为CAM项目的合格再认证点. 组织必须至少提前6个月提交项目的详细描述，以供CAM理事会审查. 批准以年度为限. 欲了解更多信息，请发邮件至NBAA cam@zjaike.net.
国际商务航空理事会有限公司.